• 4

【CES ASia】概念车扎堆发布 成新晋展会宠儿

资讯君 2018-06-13   18:18 原创首发

今年的上海 CES Asia 大展吸引了国内外众多科技品牌商过来参展,其中也不乏一些新旧汽车品牌。在这次充满高科技元素的展会中,这些汽车厂商都不约而同地选择了展示自家旗下最新的概念车设计。

 

【CES ASia】概念车扎堆发布 成新晋展会宠儿

首先看到的是拜腾汽车旗下的第二款车型 BYTON K-Byte Concept,这次的新型号车设计依旧非常概念,前脸是除了有 BYTON 的 LOGO 之外,原本是中网位置的地方被设计成一个屏幕,有非常炫酷的显示动画。因为是电动车,不需要中网设计,所以也就可以好好利用这块空间了。近光灯、远光灯和转向灯都集中在一块,没有做分离式设计。下方还有一大块镀铬装饰,整车设计看起来非常科幻。另外这款车的重点功能就是在车顶配备一个 BYTON LiBow 的弓形雷达系统,依靠这两个雷达系统就可以实现全景扫描。车后方还是有 BYTON LiGuards 侧方雷达系统负责扩充扫描。据称这个系统可以实现 L4 级的自动驾驶能力,最终计划是在 2021 年推向市场。


【CES ASia】概念车扎堆发布 成新晋展会宠儿

韩国现代也推出了一款使用氢燃料的电动车,在这次的 CES 现场还大方地把整台车解剖开来,让整车结构和电机部分都展示了出来,也能看到内部空间位置比较宽松,中控下方还有一个很大的储物空间。氢燃料电池设置在后座后方,确保行车安全。这次展示的概念车还配备了米其林轮胎,轮毂的设计也挺好,看来这款车型定位是豪华型城市 SUV。

 

【CES ASia】概念车扎堆发布 成新晋展会宠儿

【CES ASia】概念车扎堆发布 成新晋展会宠儿

作为奔驰旗下的城市迷你车型,Smart 也在这次的展会上推出一款 Smart 概念车型。Smart 概念车的外观依旧与现在的 Smart 设计语言基本一致,都是面向双人小座位,不过头灯设计是一个 LED 显示屏幕估计纯属是为了展示外形没有配备真正的大灯。因为是电动车,所以中网部分也同样改变成 LED 显示屏。轮毂的设计也非常奇特,最新奇的就是车门改用一种后剪刀型的方式打开。内部座位变成一体式,亲近的人坐进去自然更加舒服,中间扶手也能抬起,可以充当一点隔断的感觉。


【CES ASia】概念车扎堆发布 成新晋展会宠儿

【CES ASia】概念车扎堆发布 成新晋展会宠儿

另外韩国 KIA 也来凑了个热闹,展示一款能够代表品牌未来新能源车设计方向的极睿 EV。这款极睿 EV 同样是一款极具未来感的 SUV 车型,也是电动车设计,也用了一个多媒体显示屏来代替传统的中网进气格栅 (感觉把中网换成 LED 屏幕都是约定俗成的事情了),分体式扁形大灯和日行灯设计很帅气。整体外形非常具有动感,但也并不是太过于低趴,离地间距还不错。轮毂使用三角形设计也很炫酷,也配备了米其林轮胎。不过尾箱容量似乎比较小,可能是为了兼顾后排空间。另外数字化的后视镜设计也非常吸引人,整体设计还是挺好的。

 

【CES ASia】概念车扎堆发布 成新晋展会宠儿

【CES ASia】概念车扎堆发布 成新晋展会宠儿

最后百度也来展示了一下它们目前 Apollo 自动驾驶平台的研发进度,Apollo 现在更加切合实际化场景,例如这台蓝色的摆渡车,可以在工业园区或者住宅区充当摆渡车使用,里面似乎最多能坐上 9 个人。摆渡车顶部有激光扫描传感器,可以实时检测周围的环境实现自动驾驶。

 

【CES ASia】概念车扎堆发布 成新晋展会宠儿

【CES ASia】概念车扎堆发布 成新晋展会宠儿

另外还能看到 Apollo 系统在日常 SUV 汽车上的应用,还有一个专门用来运输货物的自动驾驶电动车。从目前看来,Apollo 的自动驾驶应用场景还是挺广泛的。

在这次 CES Asia 大展上,很明显这些概念电动车成为了 N5 展馆最大的宠儿,现场人气还是非常热闹。另外前脸使用 LED 屏幕增加个性化的元素也深受这些电动车厂商欢迎,可以预见这将可能是日后电动车设计的一个大方向了。

评论(4条)
肖伟魁
新概念车!
6月14日
肖伟魁
自动驾驶?
6月14日
tornadoer
买不起
6月14日
qyhgy
非常不错哦!
6月17日

分享到微信

分享到

智能帮 © 2015-2017 iznb.cn All Rights Reserved 粤ICP备15026110号